Carroponte su fune
I sistemi convenzionali di carrelli, con tutti i loro vantaggi, hanno anche un difetto: il loro impiego è limitato a zone più o meno lineari lungo il tragitto delle funi.
Diverso è il caso delle nostre gru trasversali, le quali, anche rispetto alle gru convenzionali, riescono a coprire aree davvero estesissime della superficie di oltre 22.000 m².
La superiorità delle nostre gru trasversali si esprime nella costruzione dell’impianto olimpionico di trampolini per il salto con gli sci di Pragelato. La piattaforma di lancio e il trampolino, e tutti i lavori a terra e nella zona di scarico, sono realizzati con un’unica gru e con un dislivello di oltre 200 metri.
E’ possibile trasportare rapidamente ed in ogni punto dell’enorme area a disposizione carichi dal peso massimo di 8 tonnellate ad una velocità massima di 2,5 m/sec, riducendo drasticamente i tempi di costruzione e naturalmente anche i relativi costi.
Il sistema di gru è stato installato in breve tempo, per poi essere pronto all’uso senza limitazioni di sorta. Le condizioni climatiche avverse, come la nebbia o le forti precipitazioni nevose, hanno un ruolo secondario per quanto riguarda le misure costruttive, perché il manovratore della gru dirige e controlla il trasporto direttamente sul posto.
Skytruck 200
Per carichi pesanti e tratti lunghi di linea è stato sviluppato lo “Skytruck 200”. A differenza dello “Skytruck 100”, questo carroponte prende l’energia da un motore diesel integrato a bordo della trave. Questo generatore provvede a fornire energia anche per quanto riguarda i movimenti lungo al linea. La traversa viene trainata da 4 ruote azionate idraulicamente.
Lo “Skytruck 200” viene comandato da un gruista, il quale alloggia in cabina, la quale è collocata direttamente sulla trave. Il macchinista ha comunque la possibilità di cedere il comando ad un operatore, il quale può manovrare la trave con un radiocomando. In questo modo il carico può essere posizionato perfettamente nel punto del cantiere stabilito.
La capacità di sollevamento di questa traversa è di 20t su una lunghezza di 40m.
Skytruck 400
Lo “Skytruck 400” è stato sviluppato per carichi fino a 36t e per larghezze della superficie da coprire fino a 80m. Per questa macchina sono stati adoperati 2 “Skytruck 200” in funzionamento sincronizzato, i cui ganci di carico sono collegati a una struttura a traliccio in grado di reggere 36t.
Il funzionamento sincronizzato è controllato da appositi sensori collocati sui rulli.
Il comando di tutto il sistema avviene come per quanto riguarda lo “Skytruck 200”.
